غاز البترول المسال وازنت رافعة شوكية, الصينية محرك نيسان محرك الخيار تحميل القدرة: 1 طن, 1.5 طن ، 1.8 طن السعة: 20 ، 000 وحدة/سنة
رافعة شوكية رباعية مع غاز البترول المسال المحرك الصيني محرك نيسان محرك الخيار
تحميل القدرة: 1 طن, 1.5 طن ، 1.8 طن
السعة: 20 ، 000 وحدة/سنة
العلامة التجارية:
JACرقم العنصر.:
CPQYD10, CPQYD15, CPQYD18دفع:
T/T, L/Cأصل المنتج:
Chinaاللون:
Red, Orange, Yellow (can be customized in large quantities)ميناء الشحن:
Hefei, Nanjing, Shanghai, Ningbo and so onالمهلة:
25 days
1. ميزة
. IMPCO الغاز تحويل الجهاز 锛
. اليابانية نيسان محرك اختياري ؛
. مجال واسع من عرض المشغل ؛
. كبيرة زاوية فتح غطاء محرك السيارة يجعل أسهل صيانة رافعة شوكية;
. جذابة و فريدة من نوعها ظهور المنتج.
2. الميزات
مجهزة ميكانيكية جهاز تزامن ، لينة وناعمة والعتاد التبديل ، وتجنب الاصطدام بين التروس للحد من الضوضاء ، زيادة التروس حياة العمل.
مع المبرد الألمنيوم التي تم تستخدم على نطاق واسع على رافعة شوكية ، يجعل أفضل تأثير التبريد.
ارتفاع كمية الهواء النظام, تمنع بشكل فعال الغبار يجري استيعابها ، وبالتالي تمديد حياة العامل المحرك.
الموقف من مقعد زاوية عجلة القيادة قابلة للتعديل ، وتحسين غرفة العمليات ، يجعل من الراحة في القيادة.
مظهر عصري ، جنبا إلى جنب مصابيح الذيل في الجزء الخلفي من فوق الحارس ملحوظ و واضح, تقديم عمل أكثر أمانا حالة أكثر ملاءمة العمليات الليلية ، التصميم الخارجي حصل على براءات الاختراع الوطنية.
3. مواصفات
نموذج
CPQYD10
CPQYD15
CPQYD18
واحد
فيتور
نوع الطاقة
غاز البترول المسال
اثنين
تحميل كابسيتي
كجم
ألف
ألف وخمسمائة
ألف ثمانمائة
ثلاثة
مركز تحميل
مم
خمس مائة
أربعة
ارتفاع الرفع
مم
ثلاثة آلاف
خمسة
مجانا ارتفاع الرفع
مم
مائة و خمسة و خمسون
ستة
Forkk حجم
L*W*H
مم
920×100×40
سبعة
الصاري الميل
FR/RR
。
6/12
ثمانية
الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها
مم
ألف وثمانمائة وثمانين
ألف و تسعمائة و خمسة و خمسون
ألف تسع مائة و خمسة و ثمانون
تسعة
مين الزاوية اليمنى التراص عرض الممر
مم
ثلاثة آلاف ومائتان وتسعون
ثلاثة آلاف وثلاث مئة وخمسة وستين
ثلاثة آلاف وثلاث مئة خمسة وتسعين
عشرة
مين زاوية عرض الممر
مم
ألفي ثمانين
ألفي مائة و خمسة و خمسون
اثنين من ألف ومائة وخمسة وثمانون
أحد عشر
مين تطهير الأرض
مم
عشرة مائة
اثني عشر
حصلت
مم
ألفي ستين
ثلاثة عشر
عبء
مم
أربع عشرة مائة
أربعة عشر
الأداء
ماكس سرعة القيادة
حمولة كاملة
كم/ساعة
14.5
خمسة عشر
ماكس سرعة الرفع
حمولة كاملة
mm/s
خمسمائة و خمسون
ستة عشر
ماكس بقضيب سحب
حمولة كاملة
KN
اثني عشر
أربعة عشر
تسعة عشر
سبعة عشر
Gradeabiity
%
عشرين
ثمانية عشر
البعد
طول العام
بدون شوك
مم
ألفي مائة وستون
ألفي مائتين وثلاثين أربعة
ألفي مائتين وسبعين واحد
تسعة عشر
على العرض
مم
ألف وثمانين
عشرين
ارتفاع الصاري رفع(مع مسند الظهر أيضا
مم
ثلاثة آلاف وتسع مئة وثلاثون
عشرين واحد
ارتفاع الصاري خفضت
مم
ألفي عشر
اثنين وعشرين
الهيكل
صور
الجبهة
6.50-10-10PR
ثلاثة وعشرون
الخلفية
5.00-8-10PR
أربع وعشرين
قاعدة العجلات
مم
ألف وأربع مائة
خمسة وعشرين
فقي
FR/RR
مم
891/920
ستة وعشرون
الوزن الذاتي
بدون تحميل
كجم
اثنين من ألف وأربعمائة وثلاثين
ألفين وسبعمائة وتسعون
ألفين وثمانمائة وتسعون
سبعة وعشرين
بالسيارة
البطارية
جهد فلطي / قدرة
V/آه
12/80
ثمانية وعشرين
المحرك
نموذج
BAOFA BF4Y
تسعة وعشرون
تصنيف الطاقة
kw/r.p.م
36/2500
ثلاثين
تصنيف عزم الدوران
Nm/r.p.م
150/1800
واحد وثلاثون
الجوف * السكتة الدماغية
مم
91×86
اثنين وثلاثين
لا.اسطوانة
أربعة
ثلاثة وثلاثين
التشرد
L
2.237
أربعة و ثلاثون
سعة خزان الوقود
L
تسعة وأربعون
خمسة وثلاثين
نقل
1/1manual التحول
ستة وثلاثين
ضغط التشغيل
Mpa
15.5
سبع وثلاثون
الملحق
الاطارات نوع (FR/RR)
تعمل بالهواء المضغوط
ثمانية و ثلاثون
عدد العجلات
جهاز كمبيوتر شخصى
2/2
تسع وثلاثون
خفض السرعة (حمولة كاملة)
mm/s
أربع مئة وثلاثين
أربعين
خفض السرعة ( تفريغ)
mm/s
خمس مائة وثلاثين
واحد وأربعون
المحور توزيع الحمولة (حمولة كاملة) (FR/RR)
كجم
2840/380
3640/520
4040/600
اثنين وأربعين
المحور توزيع الحمولة (تفريغ) (FR/RR)
كجم
1220/1020
1170/1490
1140/1750
القيقب : lzx.jqjck@jac.com.cn TEL: +86-551-65877508 WHATSAPP/ SKYPE : +8613339105235 WECHAT: Maple2012lzx