رافعة شوكية رباعية مع محرك الديزل, محرك الصينية و ايسوزو محرك الخيار تحميل القدرة: 1 طن, 1.5 طن ، 1.8 طن السعة: 20 ، 000 وحدة/سنة
رافعة شوكية رباعية مع محرك الديزل سعة التحميل أكثر من 5 طن, الصينية محرك ايسوزو المحرك الخيار
تحميل القدرات: 6 طن ، 7 طن ، 8 طن و 10 طن
السعة: 20 ، 000 وحدة/سنة
العلامة التجارية:
JACرقم العنصر.:
CPCD60, CPCD70, CPCD80, CPCD100دفع:
T/T, L/Cأصل المنتج:
Chinaاللون:
Red, Orange, Yellow (can be customized in large quantity)ميناء الشحن:
Hefei, Nanjing, Shanghai, Ningbo and so onالمهلة:
25 days
شاحنة رافعة شوكية الديزل 6 طن إلى 10 طن
رافعة شوكية رباعية مع محرك الديزل سعة التحميل أكثر من 5 طن, الصينية محرك ايسوزو المحرك الخيار
1. الميزات
حفظ القطعي محرك الأقراص الرئيسي المحور بحيث على نحو سلس مشاركة محرك منخفضة الضوضاء, صلابة عالية والعتاد مش و الخدمة الطويلة الحياة.
غطاء محرك السيارة مع المدمج في العازلة للحرارة ، مواد ممتصة للصوت ، أجزاء من المطاط في الفجوة تمتلئ ، مختومة ، والتي تمتص الاهتزاز حسنا, يقلل من الضوضاء بشكل فعال يحمي السائق بيئة التشغيل.
اعتماد طبل من نوع مزدوجة اسطوانة الفرامل ، وهي حساسة, آمنة وموثوق بها.
العلمية تصميم مريح تزيد من فعالية التشغيل الفضاء و يقلل من إجهاد المشغل.
2. مواصفات
نموذج | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | ||||
واحد | فيتور | نوع الطاقة | الديزل | الديزل | الديزل | الديزل | ||
اثنين | تحميل كابسيتي | كجم | ستة آلاف | سبعة آلاف | ثمانمائة | عشرة آلاف | ||
ثلاثة | مركز تحميل | مم | ست مئة | ست مئة | ست مئة | ست مئة | ||
أربعة | ارتفاع الرفع | مم | ثلاثة آلاف | ثلاثة آلاف | ثلاثة آلاف | ثلاثة آلاف | ||
خمسة | مجانا ارتفاع الرفع | مم | مائتين خمسة | مائة وستون | مائة وسبعين | مائة وستون | ||
ستة | Forkk حجم | L*W*H | مم | 1520×150×75 | 1520×150×75 | 1520×150×75 | 1520×150×75 | |
سبعة | الصاري الميل | FR/RR | 。 | 6/12 | 6/13 | 6/12 | 6/12 | |
ثمانية | الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها | مم | ثلاثة آلاف وثلاث مئة | ثلاثة آلاف وثلاثمائة وسبعين | ثلاثة آلاف وثلاثمائة وسبعين | ثلاثة آلاف وتسعمائة وخمسين | ||
تسعة | مين الزاوية اليمنى التراص عرض الممر | مم | أربعة آلاف وتسعمائة وثلاثين | خمسة آلاف | خمسة آلاف وثمانية وعشرين | خمسة آلاف وسبعمائة وثمانية | ||
عشرة | مين زاوية عرض الممر | مم | اثنين ألف تسع مائة وستين | ثلاثة آلاف مائة | ثلاثة آلاف مائة | ثلاثة آلاف وخمسمائة وأربعين | ||
أحد عشر | مين تطهير الأرض | مم | مائتي عشر | مائتين خمسة وثلاثين | مائتين خمسة وثلاثين | مئتان و خمسة و عشرون | ||
اثني عشر | حصلت | مم | اثنين من ألف وأربعمائة وخمسون | اثنين من ألف وأربعمائة وخمسون | اثنين من ألف وأربعمائة وخمسون | ألفين وخمسمائة وستين | ||
ثلاثة عشر | عبء | مم | خمس مائة وتسعين | خمس مائة وتسعين | ستمائة و ثمانية عشر | سبعمائة و ثمانية عشر | ||
أربعة عشر | الأداء | ماكس سرعة القيادة | حمولة كاملة | كم/ساعة | ستة وعشرون | ستة وعشرون | ستة وعشرون | ستة وعشرون |
خمسة عشر | ماكس سرعة الرفع | حمولة كاملة | mm/s | ثلاث مائة وسبعين | ثلاث مائة وسبعين | ثلاث مائة وسبعين | ثلاث مائة وسبعين | |
ستة عشر | ماكس بقضيب سحب | حمولة كاملة | KN | ثلاثة وخمسون | ثلاثة وخمسون | ثلاثة وخمسون | ستين | |
سبعة عشر | Gradeabiity | % | خمسة عشر | خمسة عشر | خمسة عشر | خمسة عشر | ||
ثمانية عشر | البعد | طول العام | بدون شوك | مم | ثلاثة آلاف وأربعمائة وسبعين | ثلاثة آلاف وستمائة وثمانون ثمانية | ثلاثة آلاف وستمائة وثمانون ثمانية | أربعة آلاف ومائتان وخمسون ثمانية |
تسعة عشر | على العرض | مم | ألف تسع مائة خمسة وتسعين | ألف تسع مائة خمسة وتسعين | ألف تسع مائة خمسة وتسعين | ألفي مائتين خمسة وأربعين | ||
عشرين | ارتفاع الصاري رفع(مع مسند الظهر أيضا | مم | ثلاثة آلاف وتسع مئة وثلاثون | ثلاثة آلاف وتسع مئة وثلاثون | ثلاثة آلاف وتسع مئة وثلاثون | أربعة آلاف وثلاث مائة و خمسة و عشرون | ||
عشرين واحد | ارتفاع الصاري خفضت | مم | ألفين وخمسمائة | ألفين وخمسمائة | ألفين وخمسمائة | ألفان و ثمانمائة و خمسة وأربعين | ||
اثنين وعشرين | الهيكل | صور | الجبهة | 8.15-15-14PR | 8.15-15-14PR | 8.15-15-18PR | 9.00-20-14PR | |
ثلاثة وعشرون | الخلفية | 8.15-15-14PR | 8.15-15-14PR | 8.15-15-18PR | 9.00-20-15PR | |||
أربع وعشرين | قاعدة العجلات | مم | ألفي مائتان وخمسون | ألفي مائتان وخمسون | ألفي مائتان وخمسون | ألفين وثمانمائة | ||
خمسة وعشرين | فقي | FR/RR | مم | 1470/1700 | 1470/1700 | 1470/1700 | 1600/1700 | |
ستة وعشرون | الوزن الذاتي | بدون تحميل | كجم | ثمانية آلاف وستمائة وأربعين | تسعة آلاف وأربعمائة وستين | عشرة آلاف وأربعمائة وستين | اثني عشر ألف وتسعمائة وثمانين | |
سبعة وعشرين | بالسيارة | البطارية | جهد فلطي / قدرة | V/آه | 24/160 | 24/160 | 24/160 | 24/160 |
ثمانية وعشرين | المحرك | نموذج | CA6110/125-JHG10 | CA6110/125-JHG10 | CA6110/125-JHG10 | CA6110/125-JHG10 | ||
تسعة وعشرون | تصنيف الطاقة | kw/r.p.م | 83/2200 | 83/2200 | 83/2200 | 83/2200 | ||
ثلاثين | تصنيف عزم الدوران | Nm/r.p.م | 432/1300 | 432/1300 | 432/1300 | 432/1300 | ||
واحد وثلاثون | الجوف * السكتة الدماغية | مم | 110×125 | 110×125 | 110×125 | 110×125 | ||
اثنين وثلاثين | لا.اسطوانة | ستة | ستة | ستة | ستة | |||
ثلاثة وثلاثين | التشرد | L | 7.127 | 7.127 | 7.127 | 7.127 | ||
أربعة و ثلاثون | سعة خزان الوقود | L | عشرة مائة | عشرة مائة | عشرة مائة | مائة وعشرين | ||
خمسة وثلاثين | نقل | 2/2manual التحول | 2/2manual التحول | 2/2manual التحول | 2/2manual التحول | |||
ستة وثلاثين | ضغط التشغيل | Mpa | 19.5 | 19.5 | 19.5 | 19.5 | ||
سبع وثلاثون | الملحق | الاطارات نوع (FR/RR) | تعمل بالهواء المضغوط | تعمل بالهواء المضغوط | تعمل بالهواء المضغوط | تعمل بالهواء المضغوط | ||
ثمانية و ثلاثون | عدد العجلات | جهاز كمبيوتر شخصى | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||
تسع وثلاثون | خفض السرعة (حمولة كاملة) | mm/s | خمسمائة وأربعين | خمسمائة وأربعين | خمسمائة وأربعين | خمسمائة وأربعين | ||
أربعين | خفض السرعة ( تفريغ) | mm/s | أربع مئة وسبعين | أربع مئة وسبعين | أربع مئة وسبعين | أربع مئة وسبعين | ||
واحد وأربعون | المحور توزيع الحمولة (حمولة كاملة) (FR/RR) | كجم | 7776/864 | 8514/946 | 9414/1046 | 11682/1298 | ||
اثنين وأربعين | المحور توزيع الحمولة (تفريغ) (FR/RR) | كجم | 3456/5184 | 3784/5676 | 4184/6276 | 5192/7788 |
القيقب : lzx.jqjck@jac.com.cn TEL: +86-551-65877508 WHATSAPP/ SKYPE : +8613339105235 WECHAT: Maple2012lzx